Schubert Motorsport stellt die Weichen für eine erfolgreiche DTM-Saison 2026: Mit Marco Wittmann und Kelvin van der Linde setzt das Team auf eine Kombination aus Erfahrung, Konstanz und neuem Impuls. Beide Fahrer werden mit dem BMW M4 GT3 EVO an den Start gehen und um Spitzenplätze in der Fahrer-, Team- und Herstellerwertung kämpfen.
Nach dem dramatischen Saisonfinale 2025 in Hockenheim, bei dem Schubert Motorsport bis zum letzten Rennen um den Titel fightete, ist die Motivation größer denn je. Der erneute Angriff auf die DTM-Krone ist klar formuliert – mit dem Wissen, dass das Team in der Vergangenheit bereits bewiesen hat, wie Titel gewonnen werden: 2022 sicherte sich Schubert Motorsport Fahrer- und Teamtitel, 2024 folgte erneut der Teamtitel.
Für Marco Wittmann ist 2026 ein besonderes Jahr. Der zweimalige DTM-Champion bestreitet seine 14. Saison und gehört längst zu den prägenden Persönlichkeiten der Serie. Mit eingespielter Crew und stabiler technischer Basis will er den nächsten Schritt gehen – mit dem klaren Ziel, seinen dritten Fahrertitel einzufahren.
Kelvin van der Linde kehrt nach einem Jahr Pause in die DTM zurück. Nach starken Leistungen in der Vergangenheit und einer Vizemeisterschaft 2024 nimmt er nun erstmals im BMW M4 GT3 EVO Anlauf auf seinen großen Traum: den DTM-Fahrertitel.
Teamchef Torsten Schubert blickt mit großer Vorfreude auf die neue Saison: Die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren, die Abstimmung zwischen Fahrern, Ingenieuren und Mechanikern ist in vollem Gange. Ziel ist es, vom ersten Rennwochenende an konkurrenzfähig zu sein und konstant um Podestplätze und Siege zu kämpfen.
Mit zwei BMW M4 GT3 EVO, einer bewährten Teamstruktur und einer hochkarätigen Fahrerpaarung startet Schubert Motorsport entschlossen in die DTM 2026 – bereit, die nächste Erfolgsgeschichte zu schreiben.
Torsten Schubert (Teamchef Schubert Motorsport): „Die Vorbereitungen auf die kommende Saison laufen bereits, und wir sind voller Vorfreude auf die neue Fahrerpaarung mit Marco Wittmann und Kelvin van der Linde. Natürlich müssen wir uns erst aufeinander abstimmen, aber ich denke, wir kennen uns aus der Vergangenheit sehr gut und werden schnell zueinanderfinden. Wir freuen uns auf eine spannende Saison und hoffen, dass uns viele Fans begleiten.“
Andreas Roos (Leiter BMW M Motorsport): „Nach dem dramatischen Saisonfinale 2025 haben wir mit der DTM noch eine Rechnung offen. Wir waren so knapp am Titelgewinn dran, dass wir nun umso motivierter sind, es in diesem Jahr noch besser zu machen. Ich bin überzeugt, dass wir mit der Erfolgskombination aus Fahrzeug, Team und Fahrern optimale Voraussetzungen für den Kampf um die DTM-Krone haben. Marco Wittmann hat im vergangenen Jahr bewiesen, dass er das Zeug zu seinem dritten Titel hat. Kelvin van der Linde hatte von Beginn unserer Zusammenarbeit an den großen Wunsch, in die DTM zurückzukehren, und ich bin froh, dass wir ihm dieses Comeback nun ermöglichen können. Er hat mit seinen fantastischen Erfolgen in der vergangenen Saison bewiesen, dass er im BMW M4 GT3 EVO zu allem fähig ist. Zudem ist er mit seiner Persönlichkeit ein großer Gewinn für die DTM, die sich in unseren Augen hervorragend entwickelt. Das Racing, die Zuschauerzahlen und die tolle Atmosphäre machen die DTM zu einer unverzichtbaren Plattform für BMW M Motorsport.“
Marco Wittmann: „Ich freue mich sehr auf eine weitere DTM-Saison und bin wirklich zuversichtlich, dass ich erneut ganz vorne mitfahren kann. Wir haben uns in den vergangenen beiden Saisons mit Schubert Motorsport eine super Basis aufgebaut. Meine Crew aus Ingenieuren und Mechanikern bleibt nahezu unverändert. Das ist sehr wichtig, weil wir uns gut aufeinander eingespielt haben. Schon 2025 konnten wir mit beiden Autos bis zum Schluss um den Titel kämpfen. 2026 ist mein klares Ziel, meinen dritten DTM-Titel einzufahren.“
Kelvin van der Linde: „Die DTM ist eine ganz besondere Meisterschaft für mich.Es war immer mein Kindheitstraum, dort zu fahren und Rennen zu gewinnen. Das habe ich beides erreicht, aber das ganz große Ziel bleibt noch: den DTM-Titel zu gewinnen. Sheldon hat das 2022 geschafft, und jetzt ist es so eine Art Homecoming bei Schubert Motorsport, wenn ich als sein Bruder nun auch für das Team fahre. Das Umfeld dort ist großartig, und ich habe mich in der erfolgreichen Saison 2025 sehr gut mit dem BMW M4 GT3 EVO zurechtgefunden. Ich will 2026 von Anfang an Erfolg in der DTM haben und mir meinen großen Lebenstraum des Fahrertitels erfüllen. Ich bin sehr aufgeregt und kann es nicht erwarten, dass es losgeht.“
